City Ford Bình Triệu

Lê Đăng Quang
0931 132 142

Ford Everest Ambiente 2.0L 4X2 AT

Giá bán: 1.052.000.000 VNĐ

Vui lòng liên hệ Hotline: 0931 132 142 ( Mr Đăng Quang - Chuyên Viên Kinh Doanh )

Để được phục vụ giá và chương trình KM tốt nhất

 

Ford Everest Titanium 2.2L 4x2 AT

Xuất Xứ: Nhập Khẩu

Số Chỗ Ngồi: 07

Bảo hành: 03 năm hoặc 100.000km

Bảo dưỡng định kỳ: 1.000km - 10.000km - 20.000km

Nhiên liệu: Diesel

Tiêu hao nhiên liệu: 6 - 8 Lít/100km

 

Chi tiết

GIỚI THIỆU

Hãng Ford đã bất ngờ vén màn phiên bản nâng cấp của dòng SUV cỡ trung Everest tại thị trường Úc. Dự kiến, Ford Everest 2020 - đối thủ trực tiếp của Toyota Fortuner - sẽ được bày bán tại thị trường Úc vào quý II năm nay trước khi sang Đông Nam Á nói chung và Việt Nam nói riêng.

Điểm nhấn quan trọng nhất của Ford Everest 2020 chính là động cơ diesel 4 xi-lanh, tăng áp kép, dung tích 2.0 lít có công suất tối đa 210 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm dùng chung với Ranger Raptor mới.

Bảng giá xe

Luôn có chương trình ưu đãi lớn. Quý khách có nhu cầu vui lòng liên hệ sớm để sở hữu sản phẩm ưng ý.

Hỗ trợ thủ tục trả góp nhanh gọn đơn giản, thời gian xử lý hồ sơ nhanh chóng, kể cả khách hàng ở tỉnh.

Ford Everest Hộp số Giá xe (VNĐ) Giá đặc biệt của Đại lý (VNĐ)
Titanium 2.0L AT Bi Turbo 4WD Số tự động 10 cấp 1.399.000.000 Giảm tiền mặt,Tặng bảo hiểm,phụ kiện
Titanium 2.0L AT Si Turbo 4x2 Số tự động 10 cấp 1.177.000.000 Giảm tiền mặt,Tặng bảo hiểm,phụ kiện
Trend 2.0L AT Si Turbo 4x2 Số tự động 10 cấp 1.112.000.000 Giảm tiền mặt,Tặng bảo hiểm,phụ kiện
Ambient 2.0L AT Si Turbo 4x2 Số tự động 10 cấp 1.052.000.000 Giảm tiền mặt,Tặng bảo hiểm,phụ kiện
Ambient 2.0L MT Si Turbo 4x2 Số sàn 6 cấp 999.000.000 Giảm tiền mặt,Tặng bảo hiểm,phụ kiện

*Giá đã bao gồm VAT. Mức giá ưu đãi khác nhau tùy từng dòng xe và phiên bản xe. Quý khách vui lòng liên hệ HOTLINE để có giá tốt nhất.

NGOẠI THẤT FORD EVEREST 2020

Bước sang phiên bản nâng cấp, mẫu SUV 7 chỗ nhà Ford chỉ thay đổi nhẹ trong thiết kế ngoại thất.Phần đèn thay bằng hệ thống cụm đèn LED giúp chiếu sáng hơn so với phiên bản trước đó. Thiết kế này gợi liên tưởng đến Ford Ranger 2020. Điều này không có gì lạ vì Ford Everest vốn dùng chung cơ sở gầm bệ với "vua bán tải" Ranger.

Cận cảnh thiết kế đầu xe của Ford Everest 2020

Bên cạnh đó là cản trước đi kèm khung mới cho hốc gió dưới và hốc đèn sương mù. Thiết kế khung này mang đến vẻ cao cấp hơn cho Ford Everest 2020. Chưa hết, Ford Everest 2020 còn được trang bị vỏ gương ngoại thất mạ crôm tái thiết kế và bộ vành hợp kim 6 chấu kép.Ở bản Trend, Ford Everest 2020 sẽ được trang bị cụm đèn pha HID.

Thay đổi đáng chú ý về ngoại thất của Ford Everest 2020 bản nâng cấp chính là lướt tản nhiệt mới với 3 thanh ngang mỏng mạ crom thiết kế mềm mại hơn trước. Theo các chuyên gia đánh giá xe, đây là chi tiết gợi nhớ đến bán tải Ford Ranger 2020 thế hệ mới vừa ra mắt tại Mỹ hồi đầu năm nay. Không có gì ngạc nhiên khi Everest và Ranger vốn sử dụng chung một nền tảng khung gầm. Cản trước tích hợp khung hốc hút gió và hốc đèn sương mù mới.

Ở hai bên sườn xe là cặp gương chiếu hậu tái thiết kế mạ crom nổi bật và bộ mâm xe 6 chấu kép.

PHẦN THÂN XE FORD EVEREST 2020

Quan sát từ bên cạnh, Ford Everest Titanium có được vẻ to cao, vững chãi đặc trưng của dòng SUV nhưng đồng thời vẫn phản phất nét lịch lãm của một chiếc xe đô thị.

Kích thước xe lớn nhất phân khúc cũng giúp Ford Everest Titanium trở nên sừng sững khi đặt cạnh các đối thủ. Xe vẫn được trang bị gương chiếu hậu gập điện, chỉnh điện, tích hợp cảnh báo điểm mù và đèn báo rẽ.

Bản Titanium còn được trang bị khóa điện tử điều khiển từ xa thông minh. Người chủ xe có thể giữ điều khiển trong túi mà vẫn có thể mở và khóa cửa xe qua hệ thống cảm biến trên tay nắm cửa trước và sau – Rất tiện ích cho người sử dụng.

Quan sát bên cạnh, Ford Everest 2020 vẫn cho cái nhìn trườn xe nhờ các đường gân dập nổi kết hợp với bệ bước chính hãng theo xe, Riêng phiên bản Titanium được trang bị mâm đúc hợp kim kích thước 20 inch, lazăng đẹp hơn, tinh tế hơn người tiền nhiệm, bốn bánh xe đều trang bị phanh đĩa.

PHẦN ĐUÔI XE FORD EVEREST 2020

Phía sau đuôi xe là cụm đèn hậu dạng LED kết nối với thanh nẹp chrome to bản, cản sau thiết kế mạnh mẽ tạo cảm giác hòa hợp với cản trước và ôm trọn lấy 2 mảng đèn phản quang. Phần đuôi xe cũng được Ford nhấn nhá dạng đuôi lướt gó giúp tăng khí động học và đem lại vẻ thể thao cho chiếc SUV này.

THIẾT KẾ NỘI THẤT FORD EVEREST 2020

Bước vào bên trong Ford Everest 2020, người lái sẽ thấy nội thất có thêm các chi tiết ốp trang trí màu tối mới và những bề mặt mềm tay ở "mọi điểm tiếp xúc". Thêm vào đó chỉ khâu màu tương phản và những điểm nhấn mạ crôm sáng bóng.

Toàn bộ dòng Ford Everest 2020 đều được trang bị hệ thống thông tin giải trí SYNC 3, đi kèm màn hình cảm ứng 8 inch, tương thích Apple CarPlay và Android Auto tiêu chuẩn để kết nối với điện thoại thông minh. Ngoài ra, hệ thống SYNC 3 này còn tích hợp cả tính năng định vị vệ tinh.

Ghế ngồi

Bảy vị trí ghế ngồi bọc da cao cấp cho tất cả phiên bản, trong đó tích hợp điều chỉnh điện 8 hướng ghế lái và ghế hành khách. Ghế được thiết kế cao, rộng rãi, thoải mái, tầm quan sát rộng, chi tiết được thiết kế tỉ mỉ tạo nên sự sang trọng cho khoang xe.

Hàng ghế hành khách thứ 2 tiện nghi và linh hoạt, có thể điều chỉnh trượt tiến, lùi, độ ngả lưng và gập lại khi cần thiết. Hàng ghế thứ 3 phía sau được thiết kế rộng rãi hơn, chỗ để chân thoải mái và phần trần được cải thiện, kết hợp với phần tựa đầu có thể điều chỉnh độ cao, thấp, sẽ khiến người thân đi cùng trong một hành trình dài vô cùng dễ chịu.

Vô-lăng

Vô-lăng của Everest là kiểu bốn chấu, bọc da, tích hợp một loạt các phím điều khiển âm thanh, đàm thoại rảnh tay và điều khiển hành trình, đó là trang bị tiêu chuẩn ở tất cả các phiên bản. Duy nhất phiên bản Titanium được trang bị hệ thống điều khiển hành trình tự động Adaptive Cruise Control, Speed Limit thao tác đơn giản với phím bấm chức năng sẽ giúp người lái vô cùng thoải mái trên một cung đường dài.

Hệ thống thông tin

Màn hình Digital thể hiện sắc nét các chữ số và thông tin người lái cần phải biết như: tốc độ tua máy, tốc độ xe, áp suất lốp, cảnh báo va chạm, cảnh báo hệ thống lỗi, tiêu hao nhiên liệu, quảng đường,…

Hệ thống giải trí

Với Ford SYNC 3, Everest sở hữu một màn hình cảm ứng kích thước 8 inch, hiển thị HD vô cùng đẹp mắt. Hệ thống giải trí thân thiện với người dùng, có rất nhiều chức năng hàng đầu như: Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, ra lệnh bằng giọng nói và đặc biệt là dẫn đường vệ tinh Navigation.

Hệ thống điều hòa

Bản cao cấp nhất trên Ford Everest trang bị hệ thống điều hòa vô cùng hiện đại với 3 vùng khí hậu độc lập, 2 cho phía trước và 1 cho phía sau. Hệ thống này hoạt động với rất nhiều cửa gió cho riêng từng ghế ngồi, kết hợp chức năng sấy ghế giúp cho SUV 7 chỗ của Ford trở nên cực kỳ hiện đại và tiện nghi.

VẬN HÀNH FORD EVEREST 2020

Điều đáng chú ý nhất khi nói về Ford Everest 2020 chính là động cơ. Theo đó, hãng Ford đã bổ sung động cơ diesel 4 xi-lanh, tăng áp kép, dung tích 2.0 lít mới cho mẫu SUV cỡ trung của mình. Động cơ này tạo ra công suất tối đa 213 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm tại tua máy từ 1.750 vòng/phút.

Nếu cảm thấy động cơ này quen quen, bạn đã đúng. Đây chính là động cơ được trang bị cho mẫu xe bán tải Ford Ranger Raptor 2020 đã lần đầu tiên ra mắt vào hồi tháng 2 đầu năm nay. Động cơ này kết hợp với hộp số tự động 10 cấp mới trên Ford Everest 2020. Hiện Ford Everest 2020 là mẫu SUV cỡ trung duy nhất trong phân khúc có hộp số nhiều cấp như thế này.

Ford Everest 2020 dùng chung động cơ với Ranger Raptor 2020

Hãng Ford khẳng định hộp số mới không chỉ cải thiện tính năng lái, cảm giác mượt mà mà còn giúp tiết kiệm nhiên liệu. Động cơ diesel tăng áp kép này sẽ được trang bị tiêu chuẩn cho Everest 2020 bản Titanium và tùy chọn ở bản Trend.

Động cơ diesel tăng áp kép mới của Ford Everest 2020 bản Trend dẫn động cầu sau RWD có lượng nhiên liệu tiêu thụ trung bình chỉ 6,9 lít/100 km. Con số tương ứng ở Ford Everest Trend RWD cũ là 8,4 lít/100 km.

Chưa hết, Ford Everest 2020 còn có sức kéo tăng từ 3 tấn lên hơn 3,1 tấn. Con số này lớn hơn khá nhiều so với sức kéo 2.268 kg của mẫu xe anh em Ford Explorer.

TRANG BỊ AN TOÀN FORD EVEREST 2020

Để đảm bảo an toàn cho người dùng Ford Everest 2020, hãng Ford đã bổ sung hệ thống phanh khẩn cấp tự động với tính năng phát hiện người đi bộ. Tuy nhiên, hệ thống này không có trên Ford Everest 2020 bản tiêu chuẩn mà chỉ dành cho bản Trend và Titanium.

Mặc dù khác nhau ở các mặt tiện nghi, Ford Everest 2020 cũng không quên trang bị những tính năng an toàn “tận răng” ở tất cả các phiên bản:

Cửa phía sau đóng,mở thông minh

Cửa phía sau được thiết kế mở đứng và sử dụng remote điều khiển như người tiền nhiệm, tuy nhiên điểm khác biệt là tích hợp chế độ “Đóng và mở cốp rảnh tay thông minh”, chỉ cần đưa chân vào cảm biến sẽ tự nhận diện và mở cốp, rất tiện ích.

Khởi động thông minh được trang bị trên Everest

Hệ thống khởi động bằng nút bấm, một nét rất mới so với người tiền nhiệm, nút thiết kế to – đẹp, Ford thiết kế và đặt nút nằm tại vị trí góc cong chính vì vậy chỉ có người ngồi tại vị trí lái mới sử dụng được, ở vị trí ngồi khác rất khó để tọc mạch và phá phách.

ĐIỀU KHIỂN TRỰC QUAN - Công nghệ thiết kế dành cho chính bạn

Thực hiện cuộc gọi rảnh tay. Tìm điểm đỗ xe phù hợp. Hỗ trợ người lái một cách tự tin. Tất cả những gì bạn cần làm, công nghệ thông minh của Ford Everest 2020 đều sẵn sàng hỗ trợ bạn.

SYNC™ 3

Hệ thống điều khiển bằng giọng nói SYNC™ 3 nghe và làm theo lệnh của bạn. Bạn muốn gọi điện cho gia đình hay bạn bè, chỉ cần nói to tên của họ. Yêu cầu hệ thống đọc tin nhắn văn bản hay bật các bản nhạc bạn yêu thích. Tất cả đều có thể thực hiện trong khi tay bạn vẫn đặt trên vô-lăng và mắt vẫn theo dõi lộ trình. Ngoài ra SYNC™ 3 còn được tích hợp với màn hình cảm ứng 8 inch, hai cổng USB và khe cắm thẻ SD.

Hệ thống Hỗ trợ Đỗ xe Chủ động

Đây có thể là chiếc SUV cỡ lớn, nhưng việc đỗ song song lại dễ dàng hơn bao giờ hết. Chỉ cần nhấn một nút bấm, Hệ thống Hỗ trợ Đỗ xe Chủ động sẽ không chỉ giúp bạn tìm điểm đỗ xe có kích thước phù hợp, mà còn lái chiếc xe vào điểm đỗ đó. Hãy buông tay khỏi vô-lăng và xem chiếc xe đỗ một cách hoàn hảo. Tất cả những gì bạn cần làm là điều khiển cần số, bàn đạp ga và phanh.

Hệ thống Cảnh báo Điểm mù và Phương tiện Cắt ngang

Hệ thống Thông tin Điểm mù của Ford Everest là đôi mắt thứ hai của bạn. Khi chuyển làn, đèn cảnh báo trên gương chiếu hậu sẽ cho bạn biết có phương tiện đang ở trong điểm mù của bạn hay không. Vì vậy, bạn có thể thấy những gì lẽ ra không nhìn thấy. Hệ thống còn có thể cảnh báo có xe cắt ngang từ bất kỳ hướng nào tới khi bạn đang lùi ra khỏi điểm đỗ hoặc lùi ra đường.

Hệ thống Cảnh báo và Duy trì Làn đường

Đôi khi bạn có thể lơ đễnh và lạng sang làn đường bên cạnh. Nếu đèn cảnh báo không bật sáng, Hệ thống sẽ cảnh báo cho bạn biết bằng cách rung vô-lăng. Nếu bạn tiếp tục đi chệch làn, hệ thống lái sẽ tác động một lực để đưa xe trở về làn của bạn.

Kiểm soát Tốc độ Tự động với Cảnh báo Va chạm phía trước

Bạn không còn phải bật và tắt Chức năng Kiểm soát Hành trình mỗi khi muốn thay đổi tốc độ theo mật độ giao thông trên đường. Ford Everest Hoàn toàn mới sẽ tự điều chỉnh để thích nghi: tự động giảm tốc khi đường đông và quay về tốc độ mặc định khi đường thông thoáng. Nếu phát hiện nguy cơ va chạm phía trước, hệ thống sẽ lập tức phát tín hiệu cảnh báo bằng đèn nhấp nháy trên kính chắn gió, đồng thời tự động điều chỉnh lực phanh để đảm bảo hiệu quả phanh tối ưu nhất.

Camera chiếu hậu

Tự tin lùi xe khi bạn có thể quan sát đầy đủ và rõ ràng mọi thứ phía sau xe trên màn hình, kèm theo âm thanh của cảm biến lùi báo hiệu khi có chướng ngại vật.

Công nghệ kiểm soát đường địa hình thông minh (Bản 2 cầu 4×4)

Với 4 chế độ lái: Chế độ On-road, chế độ đường tuyết, cỏ sỏi, chế độ đường cát, chế độ đường đá lớn, Ford Everest Titanium bản 4×4 cho phép người lái chọn các chế độ lái tương thích với mọi địa hình khác nhau giúp người lái vượt qua địa hình dễ dàng và tự tin.

  1. Chế độ đường bằng (Normal): Chức năng này sử dụng hàng ngày trên đường bằng, đường thành phố, mặt đường cứng. Chức năng này sẽ tự động truyền lực kéo tới bánh trước khi cần thiết dựa trên tín hiệu từ vô-lăng, vị trí ga để hạn chế bánh xe bị trượt ở mức nhỏ nhất.
  2. Chế độ đường tuyết, cỏ, sỏi: Với điều kiện mặt đường trơn trượt, lực kéo được truyền ra bánh sau nhiều hơn, kết hợp với chức năng (ESP) trợ giúp người lái kiểm soát và điều khiển xe theo hướng đánh lái.
  3. Chế độ đi đường cát: Chọn chức năng này để tạo đà và duy trì đà quán tính giúp xe không bị sa lầy dưới cát.
  4. Chế độ đi đường đá: Chức năng này cung cấp lực kéo tối đa đến các bánh xe cần lực kéo lớn giúp vận hành hiệu quả trên đường đá gập ghềnh.

CỬA SỐ TRỜI ĐIỀU KHIỂN TỰ ĐỘNG

Cửa sổ trời toàn cảnh Panorama được trang bị trên phiên bản Titanium 4WD cao cấp có 2 chế độ mở cửa một chạm giúp xe đẹp hơn, thời trang hơn đáp ứng thị hiếu người tiêu dùng hiện nay.

BẢNG MÀU XE

Sản phẩm khác

Copyright © 2019 Autocityford.com. All Rights Reserved. Develop by Dos.vn